बंदरगाह टर्मिनलों और जहाज इंजन कक्षों के लिए अग्निशमन: समुद्री जल-प्रतिरोधी फोम सांद्रता की अनुप्रयोग विशेषताएँ
वैश्विक शिपिंग व्यापार के निरंतर विकास के साथ, बंदरगाह तेल लोडिंग और अनलोडिंग क्षेत्रों, जहाज इंजन कक्षों, ईंधन तेल टैंकों और अपतटीय प्लेटफार्मों में अग्नि सुरक्षा जोखिम बढ़ रहे हैं। बंदरगाह विशेष तटीय वातावरण में स्थित होते हैं, जहाँ समुद्री जल को आमतौर पर सीधे अग्निशमन जल आपूर्ति के रूप में उपयोग किया जाता है। साधारण फोम कॉन्सेंट्रेट समुद्री जल के साथ मिलाने पर तेजी से फोम ढहना, विस्तार अनुपात में तीव्र गिरावट और अत्यधिक जल निकासी दर से ग्रस्त हो जाता है। स्थिर अग्निशमन फोम परत बनाना कठिन होता है। एक बार तेल रिसाव की आग लगने पर, बहती आग और पुनः प्रज्वलन आसानी से हो सकता है, जिससे बंदरगाह सुविधाओं, जहाज उपकरणों और कर्मियों की सुरक्षा को खतरा होता है।
समुद्री जल-प्रतिरोधी फोम कॉन्संट्रेट विशेष रूप से समुद्री अग्निशमन परिस्थितियों के लिए विकसित किया गया है। बंदरगाह टर्मिनलों और जहाज इंजन कक्षों में क्लास B तरल अग्नि को दबाने के लिए एक मुख्य एजेंट के रूप में, इसका व्यापक उपयोग बंदरगाह तेल हैंडलिंग क्षेत्रों, जहाज इंजन कक्षों, ईंधन टैंकों, सहायक अपतटीय ड्रिलिंग सुविधाओं और बंदरगाह खतरनाक सामान यार्डों में किया जाता है। कई अग्निशमन इंजीनियरिंग ठेकेदार, शिपिंग कंपनियां और बंदरगाह खरीद टीमें अक्सर साधारण फोम तरल को समुद्री जल-प्रतिरोधी फोम कॉन्संट्रेट से भ्रमित कर देती हैं। व्यावहारिक कार्य परिस्थितियों को ध्यान में रखते हुए, यह लेख समुद्री जल-प्रतिरोधी फोम कॉन्संट्रेट की मुख्य विशेषताओं, लागू परिदृश्यों, चयन मानदंडों, भंडारण और रखरखाव आवश्यकताओं पर विस्तार से चर्चा करता है।
1. बंदरगाह और जहाज अग्निशमन के लिए साधारण फोम कॉन्संट्रेट का सीधे उपयोग क्यों नहीं किया जा सकता
साधारण फोम कॉन्संट्रेट को ताजे पानी के साथ मिलाने और फोम बनाने के लिए तैयार किया जाता है और यह ताजे पानी के आयनिक वातावरण के अनुकूल होता है। समुद्री जल में क्लोराइड आयनों, कैल्शियम, मैग्नीशियम आयनों और अन्य लवणों की उच्च सांद्रता होती है, जिससे यह अत्यधिक खनिजयुक्त हो जाता है। जब साधारण फोम स्टॉक सॉल्यूशन समुद्री जल के साथ मिलाया जाता है, तो लवण आयन फोम तरल के भीतर सर्फैक्टेंट प्रणाली को नष्ट कर देते हैं। फोम फिल्म जल्दी से अपनी मजबूती खो देती है, विस्तार अनुपात काफी गिर जाता है, फोम की स्थिरता खराब हो जाती है और फोम तेजी से विलीन हो जाता है। ईंधन की सतह पर एक स्थायी आवरण अवरोध नहीं बन पाता, दमन प्रभाव विफल हो जाता है, और आग दोबारा प्रज्वलित होने की संभावना होती है।
बंदरगाह टर्मिनलों और जहाजों के लिए कई स्थिर फोम अग्निशमन प्रणालियाँ समुद्री जल को अग्निशमन जल स्रोत के रूप में उपयोग करने के लिए डिज़ाइन की गई हैं। यह फोम कॉन्संट्रेट के लवण प्रतिरोध पर कड़ी आवश्यकताएँ लगाता है। समुद्री जल में फोम की विफलता की समस्या को हल करने के लिए समुद्री जल-प्रतिरोधी फोम कॉन्संट्रेट विकसित किया गया है।
2. समुद्री जल-प्रतिरोधी फोम कॉन्संट्रेट की मुख्य अनुप्रयोग विशेषताएँ
2.1 उत्कृष्ट नमक प्रतिरोध, समुद्री जल और ताजे पानी दोनों के साथ फोम बनाने योग्य
नमक-प्रतिरोधी सर्फैक्टेंट्स के साथ अनुकूलित फॉर्मूलेशन समुद्री जल-प्रतिरोधी फोम कॉन्संट्रेट को सीधे समुद्री जल के साथ मिलाने में सक्षम बनाता है, साथ ही यह ताजे पानी के साथ भी संगत रहता है। यह उच्च लवणता वाले समुद्री जल की स्थितियों में निर्धारित विस्तार अनुपात तक पहुँच सकता है, जिसमें मजबूत फोम फिल्म और योग्य जल निकासी समय होता है, और यह फोम कॉन्संट्रेट के लिए राष्ट्रीय मानक GB 15308 का अनुपालन करता है। चाहे बंदरगाहों पर समुद्री जल का उपयोग करके आपातकालीन अग्नि प्रतिक्रिया के लिए हो या सीमित ताजे पानी की आपूर्ति वाले समुद्री जहाजों पर आपातकालीन संचालन के लिए, यह एजेंट नमक के कारण तेजी से फोम टूटने के बिना स्थिर प्रदर्शन बनाए रखता है। यह जलते हुए तरल पदार्थ की सतहों पर एक सतत फोम कंबल बनाता है जो ऑक्सीजन को अलग करता है और ज्वलनशील वाष्पीकरण को दबाता है।
2.2 जहाज इंजन कक्षों और बंदरगाह तेल क्षेत्रों में कक्ष B तरल आग के लिए उपयुक्त
इस प्रकार का फोम कॉन्संट्रेट मुख्य रूप से गैसोलीन, डीजल, भारी ईंधन तेल और समुद्री ईंधन तेल से जुड़ी गैर-जल-मिश्रणीय ज्वलनशील तरल आग बुझाने के लिए उपयोग किया जाता है। कुछ अल्कोहल-प्रतिरोधी समुद्री जल-ग्रेड फोम कुछ जल-घुलनशील रासायनिक तरल आग से भी निपट सकते हैं। जहाज के इंजन रूम में जटिल पाइपलाइनों और सीमित स्थानों के साथ ईंधन तेल और स्नेहक तेल केंद्रित होते हैं। ईंधन रिसाव तेजी से फैलने वाली आग का कारण बन सकता है। बंदरगाह पर लोडिंग और अनलोडिंग के दौरान, तेल लोडिंग आर्म्स, भंडारण टैंक और खतरनाक तरल कंटेनर यार्ड तेल रिसाव और बहती आग के जोखिमों का सामना करते हैं। समुद्री जल-प्रतिरोधी फोम तरल सतहों को तेजी से ढकता है, आग के प्रसार को नियंत्रित करता है, बहती आग को रोकता है और अपतटीय तेल रिसाव आग से होने वाले पर्यावरणीय खतरों को कम करता है।
2.3 स्थिर और मोबाइल अग्निशमन प्रणालियों के साथ संगत
समुद्री जल-प्रतिरोधी फोम कॉन्संट्रेट के सामान्य मिश्रण अनुपात 3% और 6% हैं। यह स्थिर जहाज़-आधारित फोम अग्नि दमन प्रणालियों, बंदरगाह फोम टैंकों, फोम मॉनिटरों, फोम नोज़लों और मोबाइल फोम उपकरणों के साथ उच्च अनुकूलता रखता है, जो जहाज़ निरीक्षण और बंदरगाह अग्नि स्वीकृति की आवश्यकताओं को पूरा करता है। यह एजेंट अच्छी तरलता प्रदर्शित करता है और कम तापमान पर इसके अवक्षेपित होने की संभावना कम होती है। यह समुद्र में बड़े तापमान उतार-चढ़ाव और बंदरगाह के बाहरी वातावरण में दैनिक तापमान परिवर्तनों के अनुकूल होता है, जिससे पाइपलाइन वितरण सुचारू रहता है और फोम जनरेटर के अवरुद्ध होने का जोखिम कम होता है।
2.4 जहाज़ के धातु घटकों के लिए कम संक्षारकता
जहाज के इंजन कक्षों में बड़ी संख्या में कार्बन स्टील, तांबा और एल्यूमीनियम मिश्र धातु की पाइपलाइनें, इंजन और वाल्व असेंबली होती हैं। उच्च गुणवत्ता वाला समुद्री जल-प्रतिरोधी फोम कॉन्सेंट्रेट नियंत्रित संक्षारकता के साथ तैयार किया जाता है। लंबे समय तक भंडारण या निर्वहन के दौरान, यह जहाज के उपकरणों, बंदरगाह की धातु अग्नि पाइपलाइनों और भंडारण टैंकों पर कम संक्षारण डालता है, जिससे उपकरण रखरखाव लागत कम होती है। यह जहाजों पर दीर्घकालिक स्टैंडबाय भंडारण के लिए उपयुक्त है और समुद्री अग्निशमन एजेंटों के लिए आवधिक निरीक्षण आवश्यकताओं को पूरा करता है।
2.5 समुद्री पारिस्थितिक संरक्षण के लिए वैकल्पिक पर्यावरण-अनुकूल ग्रेड
कुछ पारंपरिक फोम उत्पादों में फ्लोरीनयुक्त पदार्थ होते हैं जो बहाव के बाद समुद्री जल में दीर्घकालिक प्रदूषण का कारण बनते हैं। नई पीढ़ी का फ्लोरीन-मुक्त समुद्री जल-प्रतिरोधी फोम कॉन्सेंट्रेट PFOS और PFOA से मुक्त है, जो समुद्री पर्यावरणीय उत्सर्जन नियमों का अनुपालन करता है। आग बुझाने के बाद का फोम अपशिष्ट समुद्री जीवों पर कम प्रभाव डालता है। बंदरगाहों और अपतटीय परियोजनाओं के लिए हरित अग्निशमन प्रवृत्ति के अनुरूप, यह कई विदेशी जाने वाले जहाजों और अंतर्राष्ट्रीय व्यापार बंदरगाहों के लिए पसंदीदा विकल्प है।
3. मुख्य अनुप्रयोग परिदृश्य
समुद्री बंदरगाह टर्मिनल: तेल लोडिंग ट्रेस्टल, बंदरगाह ईंधन टैंक फार्म, खतरनाक तरल कंटेनर यार्ड, बंदरगाह आपातकालीन अग्निशमन केंद्र
विभिन्न जहाज: कार्गो जहाज, तेल टैंकर, रो-रो जहाज, इंजन कक्षों, ईंधन टैंकों, पंप कक्षों और जहाज पर स्थापित फोम अग्नि प्रणालियों के लिए
अपतटीय सहायक सुविधाएं: अपतटीय सहायक प्लेटफॉर्म, तैरते भंडारण इकाइयां और अन्य तटवर्ती श्रेणी B अग्नि सुरक्षा क्षेत्र
तटीय रासायनिक संयंत्र और तटीय तेल भंडार: समुद्री जल से आपूर्ति की जाने वाली अग्निशमन प्रणालियाँ
नोट: समुद्री जल-प्रतिरोधी फोम सांद्र मुख्य रूप से कक्षा बी ज्वलनशील तरल पदार्थ की आग के लिए डिज़ाइन किया गया है। इसका उपयोग प्रतिक्रियाशील धातुओं, पानी के साथ हिंसक प्रतिक्रिया करने वाले रसायनों, या उच्च-वोल्टेज सक्रिय विद्युत उपकरणों से जुड़ी आग के लिए नहीं किया जाना चाहिए।
4. खरीद, संचालन, भंडारण और रखरखाव दिशानिर्देश
पहला, चयन के दौरान मिश्रण अनुपात (3% या 6%) की पुष्टि करें ताकि यह फोम प्रणाली के अनुपातकर्ता मापदंडों से मेल खाए। बंदरगाह और जहाज अग्निशमन प्रणालियों की सुगम स्वीकृति सुनिश्चित करने के लिए उत्पाद परीक्षण रिपोर्ट और जहाज निरीक्षण प्रमाणपत्र सत्यापित करें।
दूसरा, एजेंट को सीलबंद कंटेनरों में ठंडे, हवादार क्षेत्रों में सीधी धूप से दूर संग्रहित करें। परत अलग होने, धुंधलापन और असामान्य गंध के लिए नियमित रूप से निरीक्षण करें, और समाप्ति से पहले एजेंट को बदल दें।
तीसरा, उपयोग से पहले फोमिंग परीक्षण करें, विशेष रूप से लंबे समय तक संग्रहित सांद्र के लिए। स्थिर फोमिंग प्रदर्शन की पुष्टि के लिए समुद्री जल के साथ परीक्षण छिड़काव करें।
चौथा, उत्पाद श्रेणियों में अंतर करें: समुद्री जल-प्रतिरोधी प्रोटीन फोम, फ्लोरोप्रोटीन फोम और AFFF समुद्री जल-प्रतिरोधी फोम अग्नि नियंत्रण गति में भिन्न होते हैं। सीमित इंजन कक्षों के लिए स्थिर फोमिंग और तीव्र अग्नि दमन वाला AFFF समुद्री जल-प्रतिरोधी फोम अनुशंसित है।
5. निष्कर्ष
बंदरगाह और जहाज अग्निशमन की सबसे बड़ी चुनौती समुद्री जल आपूर्ति की सीमा में निहित है, जहाँ साधारण फोम तरल समुद्री अग्नि दमन आवश्यकताओं को पूरा नहीं करता। खारे पानी में स्थिर फोमिंग प्रदर्शन, समुद्री और ताजे पानी के साथ दोहरी अनुकूलता, और विभिन्न जहाज अग्नि प्रणालियों के अनुकूलन के साथ, समुद्री जल-प्रतिरोधी फोम सांद्र तटीय टर्मिनलों और महासागरीय जहाजों के ईंधन टैंकों और इंजन कक्षों के लिए एक महत्वपूर्ण अग्नि सुरक्षा एजेंट के रूप में कार्य करता है।
